政策原文：县人民政府 关于印发阳新县“十四五”农村公路建设规划的通知

县人民政府 关于印发阳新县“十四五”综合交通运输发展规划的通知

一、会议解读

12日下午根据县委、县政府的工作要求，在县交通运输局召开《阳新县“十四五”综合交通运输发展规划》《阳新县“十四五”农村公路建设规划》专家评审会。县人大常委会副主任陈迪顺、县政府办副主任程用兵、县交通局局长陈绪胜和市交通运输局总工程师卢亚军、省交通规划设计院有限公司党高峰等特邀专家参加会议。

会上，县交通局向与会人员介绍了《阳新县“十四五”综合交通运输发展规划》《阳新县“十四五”农村公路建设规划》编制基本情况。

《阳新县“十四五”综合交通运输发展规划》指出阳新一要持续加强交通基础设施建设力度，二要加强与周边地区的互联互通，三要推进交通运输基本服务均等化 ，四要建设智慧绿色平安综合运输体系。《阳新县“十四五”农村公路建设规划》则要求以“拓宽主干道，打通断头路，建设产业路”为重点方向，着力在完善县乡干线公路、打通对外出口路，加大旅游路、产业路建设、推进生命安全防护工程建设及桥梁新改建工作，助力阳新县乡村振兴战略稳步实施。

十四五”时期，将是阳新机遇叠加期、后发赶超期、势能释放期，是阳新厚积薄发、乘势而上、超常规发展的“黄金五年”。科学编制好两个规划对于落实中央精神及县委、县政府工作要求，切实解决好全县交通运输发展面临的主要问题。

二、在线访谈视频

大家好，今天我们请到的嘉宾是县交通运输局党组书记、局长陈绪胜，陈局长，欢迎您。

主持人好，观众朋友们大家好。

陈局长，“十三五”以来，我县交通运输面貌有了显著变化，请您简单介绍“十三五”以来，我县交通运输事业取得的成就以及存在哪些短板。

“十三五”期间，在上级交通运输部门和县委、县政府的正确领导和大力支持下，我县形成了“1座亿吨大港、2座跨江大桥、3座高铁站、4个港口作业区、5条高速公路、11条普通国省干线”的“1-2-3-4-5-11”基础设施布局，98%以上自然村公路均已硬化，部分村（组）实现了户户通；全县所有镇区实现通二级及以上公路；全县村村通客车率保持在100%，实现了镇区和村级物流节点全覆盖；交通运输服务能力和交通行业治理能力逐步加强，智慧绿色平安交通有序发展。我县还成功创建了省级“四好农村路”示范县和3个示范乡镇。阳新交通的不断发展，初步建成了以县城为中心、以高速公路为纽带、国省道为主干道、县乡道为主体、村道为基础、公铁水为一体的纵横交错的交通运输网络，极大提升了交通运输对我县经济社会发展的基础支撑和先行作用。

但是也要清醒认识到，我县交通运输较快发展，与高质量发展要求相比，还存在一定的不足。一是基础设施“硬联通”、“微循环”等网络结构和服务水平有待优化提升，区域交通枢纽地位不够突出；二是运输管理服务有待完善，服务品质有待提升；三是支撑服务体系亟需提升，“软实力”有待完善；四是交通建设项目配套资金来源结构不稳定和投入不足等亟待改善。

我县第十五次党代会明确提出，今后五年，阳新将聚焦“一个百强县、五个示范县”发展定位，持之以恒稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险，加快建成“武汉城市圈同城化发展示范县”。请问陈局长，接下来五年，我县交通部门的发展思路和目标是什么呢？

“十四五”期间，我局将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，立足阳新“四园驱动、多镇并进、城乡一体”发展布局，聚焦“一个百强县、五个示范县”发展定位，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，统筹存量和增量发展，统筹传统和新型交通发展，补齐交通基础设施发展短板，提高运输管理服务效率，提升可持续发展能力，推进行业治理现代化，初步建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系，打造黄石全国性综合交通枢纽城市重要支撑极，全面建成鄂东地区门户型综合交通枢纽。

到2025年，将建立“两纵两横一联”的高速公路网、“四纵三横两联一射”普通国省公路网和广泛服务的农村公路网，形成“一带一环一横”的铁路发展格局和“一江一河两港区”的水运网络格局。建成半小时县域覆盖、1小时通达黄石市域及武穴等周边相邻县区、3小时通达湖北省域圈、5小时通达全国重点城市的“阳新0.5-1-3-5小时出行圈”，并力争建成全国“四好农村路”示范县。

我们都知道，我县目前已形成了“1座亿吨大港、2座跨江大桥、3座高铁站、4个港口作业区、5条高速公路、11条普通国省干线”的“1-2-3-4-5-11”基础设施骨干布局。请问陈局长，“十四五”期间，咱们阳新交通建设还有哪些大动作呢？

“十四五”期间，我县将投资约270亿元，做好五个方面的工作：

一是打造高品质综合交通基础设施网络。续建完成武阳高速及阳新连接线、S203阳新县棋盘洲至富池段和S357阳新县木港至洋港段等一批国省干线项目，重点规划建设G106阳新县沿镇至黄土坡段、G351阳新县三溪至毛坪段、G351阳新县太垴至荻田段和富水富池至排市段航道工程等一批公、水交通项目，大力建设农村公路路网连通、提档升级和危桥改造工程、安防工程等一批民生工程，加快推进矿山物料输送廊道建设。

二是构建高品质运输管理服务体系。规划建设阳新综合客运枢纽等一批客运站场项目，构建便捷舒适的客运体系，打造经济高效的货运管理服务体系。

三是推进交通运输与关联产业融合发展。大力推动交通与旅游业融合发展、枢纽经济快速发展，交通与制造业、商贸流通业等融合发展。

四是强化智慧绿色平安交通建设。打造先进适用的智慧交通、集约低碳的绿色交通、完善可靠的平安交通。

五是推进行业治理现代化。深化阳新综合交通运输管理体制机制改革，进一步健全农村公路管养长效机制和落实路长制，推进实行公平的市场准入制度和公平竞争审查制度，完善交通运输信用评价体系建设，创新阳新交通运输行业监管方式，构建完善的交通运输事中事后监管体系。

交通建设不仅是人民群众非常关注的民生工程，也是一项涉及方方面面的系统工程。请问陈局长，在推进交通项目落地方面，我县交通运输局将会采取哪些保障措施呢？

一是加强组织保障。我县根据项目复杂难易程度及规模大小，分别成立了相应工作专班，落实专人专班负责，具体推进交通项目建设。

二是加强规划衔接。加强部门间、上下级间的沟通联系，做好综合交通运输规划与国土空间、生态环境等规划的协调衔接，扎实推进重大项目建设。

三是拓宽资金渠道。全力向上争取补助资金，力争专项债券、一般债券资金，力争在交通项目融资方式上有新突破，拓宽项目资金来源渠道。

四是强化项目管理。主要在招标投标等基建程序、质量监督管理、安全生产、资金管理等方面严格把关。

五是强化队伍建设。锤炼铁军作风，为建设鄂东地区门户型综合交通枢纽提供人才保障。

感谢陈局长今天做客我们的节目。观众朋友们，本期访谈节目就到这里，感谢您的收看，我们下期再会。